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Viernes, Agosto 17, 2018

Vehículos Eléctricos claves en la red eléctrica del futuro

¿Cómo pueden ayudar o dañar los vehículos eléctricos a la red eléctrica?

Un nuevo mercado potencialmente lucrativo está surgiendo en torno al intercambio de energía entre los vehículos eléctricos enchufables y la red eléctrica, en vista del aumento de fuentes de generación de energía de baja emisión de carbono.

Las denominadas tecnologías de vehículo a la red (Conocidos como V2G, del inglés Vehicle to grid) están permitiendo a las baterías de los vehículos eléctricos (EV) prestar servicios auxiliares a la red que puede complementarse con las fuentes intermitentes de energía renovable, o aportar a la demanda durante las horas punta. Es así como los servicios públicos, los fabricantes de automóviles y los consumidores están viendo una oportunidad de negocio.

Según un nuevo informe de Navigant Research, se espera que los ingresos globales V2G en el servicio de regulación de frecuencia puedan llegar a US$190.700.000 en 2022 en América del Norte.

Varios fabricantes de automóviles, incluyendo a Toyota Motor Corp., General Motors Co. y BMW AG, también están interesados en los servicios de la red eléctrica, como una forma de aumentar el valor de los vehículos eléctricos que producen.

Pero si bien es técnicamente posible conectar los vehículos eléctricos a la red y aprovechar su capacidad de almacenamiento de energía , puede no ser tan deseable en la práctica.

"No hay ninguna razón técnica por la que usted no puede hacer esto, pero hay un montón de razones operativas y centradas en el cliente por las que no," dijo Ulric Kwan, director de vehículos eléctricos en el Pacific Gas and Electric Co. (PG & E).

Y aunque es tecnológicamente posible, la comunicación V2G todavía tiene que superar una serie de obstáculos técnicos

Pero una nueva oportunidad podría estar emergiendo, como sucede en el sistema eléctrico de EE.UU. que está evolucionando en este momento. "Estamos haciendo la modernización de la red, hay un gran esfuerzo con la tecnología de redes inteligentes, la mejora de las redes propensas a los cortes, " dijo Mark Duvall , director de transporte eléctrico en el Instituto de Investigación de Energía Eléctrica, en San Francisco, USA. Además, las ventas de vehículos eléctricos están empezando a alcanzar niveles altos, sólo en California se han  comprometido a poner 1,5 millones de vehículos eléctricos en la carretera en 2025. Mientras tanto, el costo de la energía renovable se está cayendo y las preocupaciones de la confiabilidad de la red están impulsando cambios.

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