La selección adecuada de rodamientos (cojinetes, chumaceras, descansos) y su sistema de lubricación pueden ayudar a los equipos a mejorar la confiabilidad, y evitar tiempos de inactividad.

Los ventiladores y sopladores son equipos difíciles de mantener, y crean una gran cantidad de paradas inesperadas. Este tiempo detenido es costoso para las instalaciones de producción. Muchos de los problemas de confiabilidad se deben a la selección de los rodamientos, sellos y opciones de lubricación.

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Proteger los sellos de eje industriales contra fallos, en distintas aplicaciones, es un tema fundamental.

Los sellos de eje industriales en maquinaria rotativa funcionan principalmente para retener el lubricante, excluyendo los contaminantes (como polvo o humedad), medios separados (incluido el lubricante) y/o presión de confinamiento. A su vez, protegen los rodamientos, optimizan la vida útil y la confiabilidad de los rodamientos y contribuyen a la salud operativa general de la maquinaria.

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Los grandes motores eléctricos forman la base de muchas industrias. Dado que las máquinas están diseñadas para unas ciertas tolerancias (en distintos parámetros), existe una creciente necesidad, en aras de la confiabilidad, de controlar su comportamiento y rendimiento. El análisis de firmas eléctricas está demostrando ser valioso en una amplia gama de motores para detectar fallas mecánicas y eléctricas.

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La medición de la actividad de descargas parciales que se produce en un motor eléctrico puede proporcionar información sobre el estado y la salud de su aislamiento eléctrico de los devanados.

Una descarga parcial (DP) se define como una micro-descarga de corta duración, localizada dentro de los devanados, que solo cubre parcialmente el aislamiento entre varios conductores, o entre los conductores y la pared de tierra. Puede ocurrir en muchos componentes del sistema eléctrico, además de los motores, como capacitores, cables, interruptores, transformadores y generadores. La DP es el resultado de un daño que puede ocurrir en la superficie o dentro de las vacuolas (burbujas) llenas de aire en el aislamiento, causando la ionización del gas en y alrededor del aislamiento.

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